( راه آهن ایران ) ( بنگاه ) راه آهن دولتی ایران راه آهن سر تا سری ایران .در اسفند ۱۳٠۵ ه.ش. قانون راه آهن جنوب ایران بتصویب مجلس شورای ملی رسید.بموجب این قانون مخارج ساختمان راه آهن از محل عوارض قند و شکر و چای تامین گردید و قرار شد خط آهن از خور موسی به محمره ( خرمشهر ) واز آنجا بتهران متصل گردد. در مهرماه ۱۳٠۶ ه.ش.نخستین کلنگ احداث راه آهن به توسط رضا شاه پهلوی در تهران به زمین زده شد و همان موق...
دانشنامه عمومی
راه آهن ایران. کشور ایران، در حال حاضر دارای ۱۳۴۳۷ کیلومتر (انتهای سال ۱۳۹۵)شبکه ریلی استاندارد و ۹۶ کیلومتر (میرجاوه-زاهدان) خطوط ریلی عریض است. ساخت و توسعه خطوط ریلی در ایران توسط شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور انجام می پذیرد. نگهداری و تعمیر و هم چنین بهره برداری از این شبکه ریلی بر عهده شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران است.دورود-بروجرد-ملایردورود-خرم آبادهمدان-سنندجهمدان-ملایرشی...
نقل قول
راه آهن ایران. راه آهن در کشور ایران هم اکنون (تا ۱۳۹۴ش) ۱۰۳۹۲ کیلومتر می باشد.نگهداری، تعمیر و هم چنین بهره برداری از این شبکه ریلی سراسری به دست شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران می باشد.• «آن روزی که راه آهن به این کشور آمد، آنچه که در وهلهٔ اول به ذهن هر کسی می رسید، این بود که مرکز کشور را از راه این استانهای مرکزی - یعنی اصفهان و فارس - به خلیج فارس متصل کنند؛ این طبیعی ترین کاری بود که در ...
دانشنامه اسلامی
[ویکی فقه] راه آهن ایران. یکی از مهمترین لایحه هایی که در سال ۱۳۰۵ش. به مجلس ارائه شد، لایحه تاسیس راه آهن سراسری بود که بحث های فراوانی درپی داشت. این طرح مخالفین و موافقین فراوانی داشت. مصدق یکی از اعتراض کنندگان به لایحه تاسیس راه آهن بود. زیر ساختمان های شبکه راه آهن از ۲۳ مهر ۱۳۰۶ آغاز شد و تکمیل آن ۱۱ سال به طول انجامید.اصولاً انگلیس اعتقاد داشت که این خط آهن از شمال به جنوب کشیده شود، تا ...
