میله ای در اتومبیل به شکل مارپیچ که به واسطۀ حرکت دورانی آن که در اثر فشار دستۀ پیستون صورت می گیرد، اتومبیل به راه می افتد.
فرهنگ معین
(لَ ) (اِمر. ) میله ای است در موتور اتومبیل که ب ه روی دو محور حرکت می کند. دستة پیستون ها روی میل لنگ سوار است ، خاصیت این ابزار آن است که حرکت پیستون ها رادر حالت های مختلف تنظیم می کند.
دانشنامه آزاد فارسی
میل لَنگ (crankshaft)میل لَنگجزءِ اصلی موتورهای پیستونی برای تبدیل حرکت بالا ـ پایین (رفت وبرگشتی ) پیستون ها به حرکت چرخشی مفید. میل لنگ موتور اتومبیل تعدادی لنگ دارد. هر پیستون با شاتون و یاتاقان به انگشتی میل لنگ متصل می شود. وقتی پیستون ها بالا و پایین می روند، شاتون ها به انگشتی های میل لنگ نیرو وارد می کنند تا حرکت مستقیم به حرکت مستدیر تبدیل شود و میل لنگ بچرخد.wikijoo: میل_لنگ...
فرهنگ فارسی
محور اصلی موتورهای درون‌سوز که دارای یک یا چند لَنگ است و حرکت رفت‌وبرگشت پیستونها را به حرکت چرخشی تبدیل میکند
( اسم ) میله ایست در موتوراتومبیل که بروی دو محور حرکت میکند . دسته پیستونها برروی میل لنگ سوار است . خاصیت این ابزار آنست که حرکت پیستونهارا در حالتهای ( هنگامهای ) مختلف تنظیم میکند.
دانشنامه عمومی
میل لَنگ قطعه ای در موتورها است که حرکت خطی پیستون ها را تبدیل به حرکت دورانی می کند.میل لنگ معمولاً به وسیله یاتاقان روی بلوک سیلندر سوار می شود و قطعه ای بنام «بغل یاتاقانی» خلاصی یا لقی طولی میل لنگ را تنظیم می کند. خلاصی میل لنگ در یاتاقان کمتر یک دهم میلی متر است.میل لنگ دارای لنگ ها یا نقاط اتصال ثابت و متحرک می باشد، لنگ های ثابت به وسیله یاتاقان های ثابت روی بلوک سیلندر بسته می شوند و فقط ...
{crankshaft} [قطعات و مجموعه های خودرو] محور اصلی موتورهای درون سوز که دارای یک یا چند لَنگ است و حرکت رفت وبرگشت پیستون ها را به حرکت چرخشی تبدیل می کند
